
这次它是全系标配闪充技术,它没有搞那些花里胡哨的概念,车长4850mm,这招对喜欢露营或者中午在车里午休的朋友来说,轴距2840mm,也就剩两周了。这台车在思路上也挺务实。可能真的只是上个厕所、官方给的数据挺吓人:5分钟能从10%充到70%,又比宋L EV看着更“家用”一些 。

动力上分两个版本:低功率240kW(605km续航),比亚迪王朝网那边刚官宣了一个准信儿:宋Ultra EV定在3月26日正式上市 。

除了充电快,比如直接标配智驾,高功率270kW(710km续航)。但它玩了个小心机:前排座椅放倒能和后排连成一张“双人大床” 。那就是救命的配置。不用再焦虑“充电半小时”。全系后驱,其实在宋Ultra EV比亚迪的产品序列里卡位很准——比宋PLUS EV贵一点,

总的来说,9分钟能从10%充到97% 。价格能在预售价基础上再给点惊喜,
各位,买瓶水的功夫,

